Η ανάπτυξη μέσω των κρουαζιερόπλοιων και η Πρέβεζα παρατηρητής

Είναι ξεκάθαρο και πιο αντιληπτό από κάθε άλλη φορά, πως ο θαλάσσιος τουρισμός με τους οικονομικά εύρωστους επισκέπτες και δια μέσω της κρουαζιέρας, δίνουν πραγματική και σε όλους τους τόνους τουριστική και οικονομική ώθηση στους τόπους όπου αναπτύσσεται. 

Δήμοι, νησιά κτλ στην κυριολεξία δίνουν μάχη προκειμένου τα κρουαζιερόπλοια να συμπεριληφθούν στα λιμάνια τους. Μερίδιο ακόμη σε όλο αυτό διεκδικεί ο Δήμος Ιωαννιτών ! μέσω αυτών των κρουαζιερόπλοιων που θα προσεγγίσουν το λιμάνι της Ηγουμενίτσας . Για τον λόγο αυτό αύριο Σάββατο ο Δήμαρχος Ιωαννίνων, Μωυσής Ελισάφ θα έχει συνάντηση στο δημαρχείο με εκπροσώπους εταιριών κρουαζιέρας. 

Θεωρούμε περιττό να απαριθμήσουμε τα οφέλη που απορρέουν από την κρουαζιέρα, αφού εκτός των άλλων, στη γειτονική Κεφαλονιά με τρία κρουαζιερόπλοια τον Αύγουστο, το νησί βούλιαξε στη κυριολεξία αφού αποβιβάστηκαν περίπου 8000 τουρίστες !

Φανταστείτε λοιπόν, όχι 8000 αλλά 2000 επισκέπτες να κάνουν τη βόλτα τους στη παραλία και στο ιστορικό κέντρο της Πρέβεζας με τα καταστήματα εστίασης, τα εμπορικά κτλ....

Σύμφωνα με τον Υπουργό Τουρισμού, κο Κικίλια "Η επιτυχία του ελληνικού τουρισμού φέτος καταγράφεται όχι μόνο στις αεροπορικές αφίξεις αλλά και στην κρουαζιέρα. Σύμφωνα με στοιχεία της Ένωσης Λιμένων Ελλάδος, στην πρόβλεψη για τελικά αποτελέσματα αφίξεων κρουαζιέρας για το 2022, παρατηρείται εντυπωσιακή αύξηση κατά 150% συγκριτικά με το 2021 και κατά 25% σε σχέση με το 2019, ενώ ιδιαίτερα ενισχυμένος είναι και ο ρόλος του homeporting. «Με 5.000 προσεγγίσεις κρουαζιερόπλοιων φέτος στα λιμάνια της Ελλάδας η κρουαζιέρα αποκτά ισχυρή δυναμική. Η αύξηση κατά 25% σε σύγκριση με το 2019, αφορά στο σύνολο των προορισμών κρουαζιέρας. Έτσι το τουριστικό προϊόν διαχέεται σε όλη τη χώρα, ενισχύοντας τις τοπικές οικονομίες» 

Από την άλλη, εύλογα μπορεί να διερωτηθεί κανείς για το ποιος ήταν ο σκοπός της παρέμβασης του Περιφερειάρχη, κου Καχριμάνη, μέσω επιστολής του για το λιμάνι της Πρέβεζας. Τι επιδιώκει; Θέλει να "φροντίσει" ώστε το λιμάνι της Ηγουμενίτσας να φιλοξενεί κρουαζιερόπλοια και όχι χύδην φορτία, ενώ το λιμάνι της Πρέβεζας μπορεί να αρκεστεί στο αντίστροφο; Σε αυτή την ανάπτυξη προσβλέπουν;

Όσον αφορά την Πρέβεζα τα πράγματα ήταν και παραμένουν ξεκάθαρα και μέσα από τη μελέτη του 2007 που είχε εκπονήσει το ΤΕΕ Ηπείρου - Νομαρχιακή Επιτροπή Πρέβεζας, μια άκρως εμπεριστατωμένη και καταρτισμένη μελέτη που αποσαφηνίζει με τον πλέον κρυστάλλινο τρόπο πως μπορεί να αναπτυχθεί τουριστικά η Πρέβεζα. Και αυτό μπορεί να συμβεί μέσω του λιμανιού της. Δείτε τη μελέτη ΕΔΩ 

Όσο λοιπόν οι διάφορες διοικήσεις του Δημοτικού Λιμενικού Ταμείου, συμπεριλαμβανομένης και της τωρινής, ΔΕΝ λέει να πάρει επί της ουσίας πρωτοβουλίες για την πραγματική τουριστική ανάπτυξη του τόπου, τότε θα επέρχεται στασιμότητα και γειτονικά λιμάνια θα βλέπουν κρουαζιερόπλοια, πλην αυτό της Πρέβεζας...με ότι αυτό συνεπάγεται για την ανάπτυξη του τόπου. 

Άρα λοιπόν, θα πρέπει δημοσίως οι φορείς που κατέχουν τις τύχες του τόπου να δηλώσουν ευθαρσώς τις όποιες βλέψεις τους για την ανάπτυξη του τόπου ή μη....

Χρήστος Ανεμοζάλης