ΣΥΡΙΖΑ: Στο κόκκινο η ασφάλεια πτήσεων στο Αεροδρόμιο Ακτίου

Νέο θέμα ασφάλειας στις αερομεταφορές φέρνει στη Βουλή ο ΣΥΡΙΖΑ–Προοδευτική Συμμαχία, αυτή τη φορά για το Αεροδρόμιο Ακτίου, όπου –όπως καταγγέλλει– η δραματική υποστελέχωση των υπηρεσιών Εναέριας Κυκλοφορίας δημιουργεί σοβαρούς κινδύνους για την ασφάλεια των πτήσεων.

Με Κοινή Ερώτηση προς τον Υπουργό Υποδομών και Μεταφορών, οι βουλευτές Αλέξανδρος Μεϊκόπουλος και Μίλτος Ζαμπάρας επισημαίνουν ότι, παρά τη στρατηγική σημασία του αεροδρομίου για τον τουρισμό και την περιφερειακή ανάπτυξη της Δυτικής Ελλάδας, η στελέχωση παραμένει στο 40% της απαιτούμενης δύναμης, γεγονός που –όπως τονίζουν– παραβιάζει τους ευρωπαϊκούς κανονισμούς (Κανονισμός ΕΕ 2015/340 – Part ATCO και οδηγίες της EASA).

Οι βουλευτές υπογραμμίζουν ότι η έλλειψη προσωπικού αναγκάζει τους ελεγκτές εναέριας κυκλοφορίας να εργάζονται πέρα από τα επιτρεπτά όρια ωρών, ενώ αντίστοιχα προβλήματα υπάρχουν στη συντήρηση των διαδρόμων, του φωτισμού και του τεχνικού εξοπλισμού. Η κατάσταση αυτή, όπως τονίζουν, «αυξάνει τον κίνδυνο λαθών και δυσλειτουργιών, θέτοντας σε δοκιμασία την ασφάλεια πτήσεων και επιβατών».

Παράλληλα, αναδεικνύουν τις θεσμικές ευθύνες του κράτους, επισημαίνοντας ότι η ασφάλεια των πτήσεων αποτελεί αποκλειστική υποχρέωση του Ελληνικού Δημοσίου έναντι της ICAO και της EASA, και δεν μπορεί να εξαρτάται από τη διαθεσιμότητα στρατιωτικού προσωπικού ή τις εσωτερικές προτεραιότητες των Ενόπλων Δυνάμεων.

Στην ερώτηση, την οποία συνυπογράφουν συνολικά 14 βουλευτές του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ, ζητείται από το Υπουργείο να απαντήσει:

• Ποιες ενέργειες έχουν γίνει για την ενίσχυση της στελέχωσης του αεροδρομίου;
• Αν έχουν πραγματοποιηθεί επιθεωρήσεις ασφάλειας (Safety Assessments) από την ΑΠΑ και την ΥΠΑ και ποια είναι τα αποτελέσματά τους.
• Εάν θα υπάρξει επικαιροποίηση του πλαισίου συνεργασίας μεταξύ Πολεμικής Αεροπορίας και παραχωρησιούχου.
• Αν σχεδιάζεται η σύσταση μικτού κλιμακίου ελέγχου (ΑΠΑ–ΥΠΑ–ΓΕΑ).
• Και πώς διασφαλίζεται ότι η Fraport Greece τηρεί τις συμβατικές της υποχρεώσεις για τη συντήρηση και ασφάλεια των υποδομών.

«Η ασφάλεια των πτήσεων και η προστασία της ανθρώπινης ζωής δεν μπορεί να αποτελούν “γκρίζα ζώνη” ευθυνών μεταξύ Υπουργείων και φορέων», καταλήγουν οι βουλευτές, καλώντας την κυβέρνηση να αναλάβει άμεσα δράση.