Παράκαμψη Νικόπολης: Με ανισόπεδο κόμβο στον Μύτικα και νέο οδικό δίκτυο ολοκληρώνεται το μεγάλο έργο

Το οδικό έργο των 15 εκατ. ευρώ που ανοίγει τον δρόμο για την UNESCO

Σε τροχιά πλήρους ολοκλήρωσης μπαίνει ένα από τα πιο κρίσιμα αναπτυξιακά και συγκοινωνιακά έργα της Ηπείρου.

Με επίσημη απόφαση τροποποίησης, η Β' Φάση της «Παράκαμψης του Αρχαιολογικού Χώρου Νικόπολης» εντάχθηκε στο πρόγραμμα «Ήπειρος 2021-2027», «κλειδώνοντας» τη χρηματοδότηση και το αυστηρό χρονοδιάγραμμα παράδοσης του έργου στους πολίτες.

Η παρέμβαση, συνολικού προϋπολογισμού 15,19 εκατομμυρίων ευρώ, στοχεύει διπλά: αφενός στην αποσυμφόρηση της κυκλοφορίας και την οδική ασφάλεια της Πρέβεζας και αφετέρου στην πλήρη προστασία και ανάδειξη της ιστορικής Νικόπολης, απομακρύνοντας τη βαριά κυκλοφορία οχημάτων μέσα από τα σπλάχνα του αρχαιολογικού χώρου.

Ταυτότητα του Έργου & Χρονοδιάγραμμα

Το έργο συγχρηματοδοτείται από το Ευρωπαϊκό Ταμείο Περιφερειακής Ανάπτυξης, με τη δημόσια δαπάνη να ανέρχεται στα 13,61 εκατ. ευρώ. Η μερίδα του λέοντος κατευθύνεται στην Περιφέρεια Ηπείρου (14,77 εκατ. ευρώ) που έχει την ευθύνη της κατασκευής, ενώ 420.000 ευρώ διατίθενται απευθείας στην Εφορεία Αρχαιοτήτων Πρέβεζας για την επίβλεψη και τις απαραίτητες αρχαιολογικές εργασίες.

Ως επίσημη ημερομηνία λήξης της πράξης ορίζεται η 31η Αυγούστου 2026, χρόνος κατά τον οποίο οι νέοι οδικοί άξονες θα πρέπει να παραδοθούν σε πλήρη λειτουργία.

Τι περιλαμβάνει η «Β' Φάση» των έργων

Μετά την ολοκλήρωση της Α' Φάσης (που περιλάμβανε τις βασικές χωματουργικές εργασίες και υποδομές έως το τέλος του 2023), η τρέχουσα εργολαβία αφορά τις τελικές επεμβάσεις, τις ασφαλτοστρώσεις και τα συνοδά έργα.

Το πλέγμα των παρεμβάσεων χωρίζεται σε τέσσερα κύρια μέτωπα:

Οδός Βόρεια της ΒΙ.ΠΕ. Πρέβεζας (Μήκος 2.184 μέτρα): Πρόκειται για έναν σύγχρονο, τετράιχνο άξονα ταχείας κυκλοφορίας (δύο λωρίδες ανά κατεύθυνση με κεντρική νησίδα διαχωρισμού). Θα συνδέει την υφιστάμενη Ε.Ο. Πρέβεζας – Ιωαννίνων (στο ύψος του Νέου Αρχαιολογικού Μουσείου) με την παραλιακή οδό προς Ηγουμενίτσα. Για την ασφάλεια των οδηγών κατασκευάζονται 4 ισόπεδοι κυκλικοί κόμβοι, καθώς και ένας Ανισόπεδος Κόμβος στο ύψος του Μύτικα με τεχνικό κάτω διάβασης.

Άξονας Κόμβος Ακρίβη – Κόμβος Μονολιθίου (Μήκος 1.843 μέτρα): Ανακατασκευή και πλήρης βελτίωση των γεωμετρικών χαρακτηριστικών του τμήματος που ανήκει στο δίκτυο Πρέβεζας - Αρχαγγέλου, με τη δημιουργία δύο ισόπεδων κόμβων στα άκρα του.

Σύνδεση οικισμού Νικόπολης (Σμυρτούλας): Αναβάθμιση των δύο συνδετήριων οδών (Ανατολική και Δυτική είσοδος) για την ομαλή και ασφαλή σύνδεση του οικισμού με το εθνικό δίκτυο.

Συνοδά έργα ασφαλείας: Το έργο ολοκληρώνεται με εκτεExtended δίκτυα αποχέτευσης και αποστράγγισης ομβρίων υδάτων, σύγχρονο οδοφωτισμό, τοποθέτηση φωτεινής σηματοδότησης, καθώς και τις αναγκαίες μετατοπίσεις των δικτύων κοινής ωφέλειας (ΔΕΔΔΗΕ, ΟΤΕ, οπτικές ίνες, ΔΕΥΑΠ).

Η ολοκλήρωση της παράκαμψης αποτελεί πάγιο αίτημα της τοπικής κοινωνίας της Πρέβεζας εδώ και χρόνια. Με την απομάκρυνση των οχημάτων από τον αρχαιολογικό χώρο, ανοίγει πλέον διάπλατα ο δρόμος για την ενοποίηση των μνημείων της αρχαίας Νικόπολης και την ένταξή της στα Μνημεία Παγκόσμιας Κληρονομιάς της UNESCO, δίνοντας παράλληλα τεράστια κυκλοφοριακή «ανάσα» στην ευρύτερη περιοχή.