Σε τέλμα το έργο Βόνιτσα – Λευκάδα: Δύο χιλιόμετρα κρατούν όμηρους χιλιάδες οδηγούς

Νέα παράταση μέχρι το τέλος Σεπτεμβρίου, αλλά στο εργοτάξιο η εικόνα παραμένει απογοητευτική. Επαγγελματίες, κάτοικοι και τουρίστες συνεχίζουν να πληρώνουν το τίμημα των καθυστερήσεων

Παρά τη νέα παράταση που δόθηκε έως το τέλος Σεπτεμβρίου 2026, το τελευταίο τμήμα του οδικού άξονα Βόνιτσα – Λευκάδα, από τη Βόνιτσα έως τον Άγιο Νικόλαο, παραμένει ουσιαστικά τελματωμένο.

Το παράδοξο είναι ότι απομένουν μόλις δύο χιλιόμετρα ασφαλτόστρωσης για να ολοκληρωθεί ένα έργο που θα έπρεπε ήδη να έχει παραδοθεί στην κυκλοφορία. Ωστόσο, εδώ και πολλούς μήνες η πρόοδος είναι σχεδόν μηδενική, με αποτέλεσμα χιλιάδες οδηγοί να συνεχίζουν να ταλαιπωρούνται καθημερινά.

Ιδιαίτερα επιβαρυμένοι είναι οι εργαζόμενοι και οι επαγγελματίες που πραγματοποιούν καθημερινά τη διαδρομή Λευκάδα – Βόνιτσα, αλλά και οι χιλιάδες επισκέπτες που κατευθύνονται προς τη Λευκάδα και εξακολουθούν να αναγκάζονται να κάνουν τον μεγάλο κύκλο μέσω Ακτίου, χάνοντας πολύτιμο χρόνο και επιβαρυνόμενοι με επιπλέον κόστος καυσίμων.

Στην πρόσφατη συνεδρίαση του Δημοτικού Συμβουλίου Λευκάδας, ο δήμαρχος Ξενοφών Βεργίνης αποκάλυψε ότι γίνονται προσπάθειες ώστε να αναλάβει την ολοκλήρωση του έργου η ΤΕΡΝΑ, η οποία ήδη εκτελεί το έργο του αγωγού ύδρευσης στην περιοχή και θεωρείται εταιρεία με μεγαλύτερη αξιοπιστία ως προς την εκτέλεση των εργασιών. 

Ωστόσο, μέχρι στιγμής δεν έχει γίνει γνωστό αν υπάρχει η απαραίτητη νομική δυνατότητα για μια τέτοια λύση ούτε πότε αυτή θα μπορούσε να εφαρμοστεί.

Την ίδια ώρα, ιδιαίτερη εντύπωση προκαλεί η δημόσια σιωπή του Υφυπουργού Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων, Θανάση Καββαδά, ο οποίος τα προηγούμενα χρόνια είχε πρωταγωνιστικό ρόλο στην προώθηση και χρηματοδότηση του έργου. 

Παρότι οι καθυστερήσεις συνεχίζονται και η νέα παράταση αποτελεί ακόμη μία αποτυχία τήρησης του χρονοδιαγράμματος, μέχρι σήμερα δεν έχει υπάρξει επίσημη δημόσια τοποθέτησή του για το πότε προβλέπεται πραγματικά να ολοκληρωθεί το έργο.

Όσοι περνούν καθημερινά από το εργοτάξιο διαπιστώνουν ότι εμφανίζονται κατά διαστήματα μικρά συνεργεία που εκτελούν περιορισμένες εργασίες, όπως καλουπώματα ή μικρές παρεμβάσεις. 

Σε καμία περίπτωση όμως η εικόνα δεν παραπέμπει σε εργοτάξιο που βρίσκεται στην τελική ευθεία ολοκλήρωσης. Ο αριθμός των εργαζομένων και ο ρυθμός των εργασιών απέχουν πολύ από αυτό που θα απαιτούνταν για να παραδοθεί το έργο μέσα στους επόμενους μήνες.

Στο μεταξύ, επιχειρήσεις, κτηνοτρόφοι και κάτοικοι της περιοχής εξακολουθούν να υφίστανται σοβαρές συνέπειες από την παρατεταμένη εκκρεμότητα. 

Η πρόσβαση παραμένει προβληματική, η καθημερινότητα δύσκολη και η αγανάκτηση μεγαλώνει, καθώς ένα έργο που θα μπορούσε να αλλάξει τις μετακινήσεις προς τη Λευκάδα εξακολουθεί να σκοντάφτει στα τελευταία… δύο χιλιόμετρα.

Αν μη τι άλλο, η συγκεκριμένη υπόθεση έχει εξελιχθεί σε χαρακτηριστικό παράδειγμα του πώς ένα έργο που βρίσκεται μια ανάσα από την ολοκλήρωσή του μπορεί να παραμένει για μήνες στάσιμο, αφήνοντας πολίτες και επισκέπτες να αναρωτιούνται πότε επιτέλους θα πέσει η τελευταία στρώση ασφάλτου.

aixmi-news.gr